本文是为大家理的一级圆柱齿轮减速器设计主题相关的10篇毕业论文文献，包括5篇期刊论文和5篇学位论文，为一级圆柱齿轮减速器设计选题有关人员撰写毕业论文提供参考。

  摘要：在现代机械中，齿轮传动凭借自身的瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠等优势，进而得到普遍的应用。齿轮减速器的组成最重要的包含齿轮、轴、轴承及箱，大多数都用在原动机和工作机或执行机构，进而发挥匹配转速和传递转矩的作用。

  摘要：减速器在机械产品中具备极其重大地位,仿真设计以计算机应用技术为依托,能提前验证改善设计的具体方案,因而能够尽可能的防止设计周期长、设计成本高等问题.通过应用UG8.0的虚拟装配、干涉检验与运动仿真技术,验证各轴的传动速度和齿轮间的啮合力,得到的结果与理论计算值相比较分析,以此作为设计者做决策的依据,可以大幅度提高产品的设计开发效率.

  摘要：提出了一种基于惩罚函数法的一级斜齿圆柱齿轮减速器的优化设计方法,给出了优化模型,最后通过实例证明了这种优化设计方法的优越性.

  7.【学位论文】基于Pro/Toolkit圆柱齿轮减速器参数化及优化设计研究

  封面 声明 摘要 英文摘要 目录 第1章 绪论 1．1 减速器的发展现状 1．2 减速器的研究现状 1．2．1 CAD技术 1．2．2 优化设计 1．2．3 模块化设计 1．2．4 外观设计 1．3 减速器CAD／CAE研究的发展的新趋势 1．3．1 标准化技术 1．3．2 集成化技术 1．3．3 智能化技术 1．3．4 网络化技术 1．3．5 并行工程 1．4 课题意义 1．5 论文研究的主要内容 第2章 Pro／Toolkit二次开发简介 2．1．1 二次开发工具 2．1．2 Pro／Toolkit程序的工作模式 2．2 Pro／Toolkit应用程序设计 2．2．1 Pro／Toolkit初始化函数 2．2．2 Pro／Toolkit终止函数 2．3 UI对线．4．2 参数的访问 2．5 本章小结 第3章 减速器参数化设计技术 3．1 减速器结构概述 3．2 参数化设计方法 3．2．1 数值约束求解方法 3．2．2 基于特征的几何推理方法 3．2．3 基于图论的约束求解法 3．2．4 符号代数求解法 3．2．5 基于构造过程的方法 3．3 Pro／E参数化建模流程 3．4 参数化设计系统框架 3．5 参数化尺寸驱动建模过程 3．6 齿轮齿根弯曲疲劳强度校核 3．7 本章小结 第4章 基于Pro／Toolkit二次开发系统的建立 4．1 Pro／Toolkit概述 4．2 系统二次开发流程 4．2．1 Visual Studio环境配置 4．2．2 编写资源文件 4．2．3 编写程序源文件 4．3 接口技术的实现 4．3．1 通用界面模型切换的接口技术 4．3．2 再生模型的函数调用 4．4 程序的注册与运行 4．5 本章小结 第5章 减速器传动系统的优化设计 5．1 圆柱斜齿轮的优化设计 5．1．1 减速器传动结构 5．1．2 减速器常规参数的选定 5．2 优化设计的数学模型 5．2．1 目标函数 5．2．2 设计变量 5．2．3 变量约束条件 5．2．4 复合齿形系数YFS的拟合 5．3 遗传算法基础原理和MATLAB工具箱 5．3．1 遗传算法的基础原理 5．3．2 MATLAB遗传算法工具箱 5．4 优化设计结果 5．5 本章小结 第6章 结论与展望 6．1 结论 6．2 展望 参考文献 致谢

  封面 声明 中文摘要 英文摘要 目录 第1章 绪 论 1.1课题研究背景 1.2 国内外有关技术发展现状 1.3 本论文研究内容及技术路线章 快速设计系统的理论基础和体系结构 2.1 快速设计理论概述 2.2 参数化理论基础 2.3系统平台及工具的选择 2.4 本课题的关键技术 2.5减速器快速设计系统的体系结构及运行过程 2.6本章小结 第3章 减速器常用标件参数化建模模块 3.1 本模块的设计思路 3.2 设计的具体方案比较与选择 3.3主要设计步骤 3.4齿轮模板创建过程要点分析 3.5 UG开发环境的设置 3.6齿轮模块菜单的创建 3.7齿轮模块交互接口界面的创建 3.8 UG/OPEN API程序设计 3.9调用齿轮模块的运行过程 3.10本章小结 第4章 减速器常用非标准件的参数化造型 4.1 引言 4.2 成组技术 4.3阶梯轴造型模块的设计思想 4.4特征轴段零件库的创建 4.5 阶梯轴建模 4.6 本章小结 第5章 减速器快速设计系统的数据管理 5.1 数据库管理的理论基础 5.2 ODBC数据库技术 5.3 利用UG/Open API和MFC实现后台数据库的访问 5.4 在UG中实现数据交换 5.5 本章小结 第6章 工作总结与展望 参考文献 攻读硕士学位期间发表的学术论文 致谢

  封面 文摘 英文文摘 第一章 绪论 1.1 课题背景和研究意义 1.2 国内减速器的现状与发展的新趋势 1.2.1 我国齿轮减速器的现状 1.2.2 齿轮减速器的发展的新趋势 1.3 国内外有关技术研究现状 1.3.1 快速设计理论及研究现状 1.3.2 CAD技术的发展 1.3.3 参数化技术探讨研究进展 1.4 齿轮减速器CAD系统研究现状 1.5 本文研究方法和主要内容 1.6 本章小结 第二章 减速器结构设计与计算 2.1 减速器的结构 2.2 箱体结构及设计 2.2.1 箱体结构设计要点 2.2.2 箱体结构尺寸的确定 2.3 轴及轴上零件的结构设计 2.3.1 轴的结构设计 2.3.2 齿轮的结构设计 2.3.3 支承部件的结构设计 2.4 附件的结构设计 2.5 主要零件设计计算的程序化处理 2.5.1 齿轮的设计计算 2.5.2 轴的设计计算 2.6 本章小结 第三章 减速器快速设计系统的总体设计 3.1 工作流程的确定 3.2 系统的需求分析 3.2.1 系统的功能需求 3.2.2 系统的性能需求 3.3 系统的结构设计 3.4 减速器快速设计专家系统的构建 3.4.1 专家系统的概念和基本结构 3.4.2 系统知识库的建立 3.4.3 系统推理机的建立 3.4.4 减速器快速设计专家系统的界面设计 3.5 系统技术方案的设计 3.6 本章小结 第四章 零件三维参数化特征建模 4.1 参数化设计技术 4.1.1 参数化设计方法 4.1.2 基于特征的参数化造型方法 4.1.3 参数化设计技术在本系统中的应用 4.2 系统三维参数化开发平台 4.3 设计系统与SOLIDWORKS的集成模式 4.3.1 系统菜单插件编程 4.3.2 创建SolidWorks插件 4.4 减速器三维参数化模型库的建立 4.5 本章小结 第五章 减速器设计知识数据库的建立与访问 5.1 数据库技术 5.2 数据库的读取 5.2.1 数据坏境与数据绑定控件相结合的方式 5.2.2 用DAO方式对数据来进行访问和操作 5.3 数据库的创建 5.4 本章小结 第六章 工程图的功能扩展 6.1 尺寸公差自动标注的二次开发 6.2 形位公差自动标注的二次开发 第七章 主要零件的有限元分析 第八章 总结与展望 8.1 本文总结 8.2 后续研究与展望 致谢 参考文献 研究成果

  封面 文摘 英文文摘 声明 第一章 概述 1.1 齿轮减速机 1.1.1 齿轮减速机的现状与发展前途 1.1.2 齿轮技术的发展 1.2 可靠性技术 1.2.1 机械可靠性的重要性 1.2.2 国外机械可靠性发展动态 1.2.3 国内机械可靠性发展动态 1.3 CAD技术 1.3.1 CAD技术发展状况 1.3.2 应用CAD技术的意义 1.3.3 基于特征的参数化设计技术 1.4 选题的意义 1.5 课题的研究内容及方法 第二章 圆柱齿轮减速器参数化CAD系统开发过程 2.1 可行性分析 2.2 需求分析 2.3 系统设计 2.3.1 体系结构设计 2.3.2 模块设计 2.4 C++面向对象程序设计 2.4.1 重要的基本概念 2.4.2 圆柱齿轮减速器参数化CAD系统程序设计 第三章 齿轮传动的常规设计与可靠性设计 3.1 常规设计与可靠性设计的不同点 3.2 可靠性设计 3.2.1 产品的可靠性指标—可靠度 3.2.2 应力—强度干涉模型 3.2.3 可靠度系数 3.2.4 概率法机械设计 3.2.5 设计参数的统计处理 3.2.6 随机变量的综合运算 3.2.7 正态分布的计算 3.3 齿轮传动的常规设计 3.3.1 设计准则 3.3.2 设计方法说明 3.3.3 按齿面接触疲劳强度设计 3.3.4 按齿根弯曲疲劳强度设计 3.4 齿轮传动的可靠性设计 3.4.1 齿面接触疲劳强度的可靠性计算 3.4.2 联结系数的确定 3.5 参数化CAD系统齿轮传动常规设计和可靠性设计的程序设计及其实现 第四章 减速器零部件参数化建模及轴系组件装配 4.1 Pro/ENGINEER的参数化功能 4.1.1 参数 4.1.2 关系 4.1.3 特征 4.2 零部件参数化建模 4.2.1 渐开线 其它轴系零部件模型 4.3 轴系零部件装配 4.3.1 装配模型设计 4.3.2 中间轴系装配模型设计 第五章 Pro/TOOLKIT二次开发技术在本系统中的应用 5.1 Pro/TOOLKIT的工作模式 5.1.1 异步模式 5.1.2 同步模式 5.2 使用VC对话框开发Pro/TOOLKIT程序 5.2.1 模式对线 非模式对线 Pro/TOOLKIT应用程序设计 5.3.1 定义初始化函数和结束函数 5.3.2 编写源代码 5.3.3 编写注册文件 5.3.4 应用程序的注册和运行 5.4 基于三维模型的参数化程序设计 5.4.1 参数化程序开发中使用的对象及其操作函数 5.4.2 参数化程序设计的基础原理和三维模型样板 5.4.3 本课题的程序实现 第六章 数据库技术应用及系统数据文件的管理 6.1 数据库技术 6.1.1 MFC ODBC类 6.1.2 注册ODBC数据源 6.1.3 在应用程序中添加MFC ODBC应用 6.2 机械设计手册中的数据处理 6.2.1 数表的程序化 6.2.2 线 数据文件的使用方式 6.3.2 进程间的数据交换 第七章 参数化CAD系统程序设计及系统应用实例 7.1 二级圆柱齿轮减速器参数化CAD系统的程序设计 7.1.1 常规设计和可靠性校核与设计部分 7.1.2 中间轴系零部件虚拟设计及组件虚拟装配 7.2 参数化CAD系统应用实例 7.2.1 二级圆柱齿轮减速器参数化CAD系统的应用实例 7.2.2 Pro/TOOLKITF二次开发程序的应用实例 结论 参考文献 攻读学位期间发表的学术论文 致谢